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Comment un carwash pourrait-il causer la débandade de la Porsche de Jonathan?

1 answers:

Cher Tom et Ray:

J'ai acheté une '72 Porsche 914 il y a quelques semaines. Il fonctionnait bien depuis environ 10 jours. Ensuite, je l'ai pris à travers un lavage de voiture. Quand il est sorti, il a terriblement fonctionné - get your super early. Il était sous-alimenté et bafouillait chaque fois que je frappais le gaz. Dans l'espoir d'éclaircir le problème, je l'ai pris sur un long voyage (100+ miles), ce qui a ramené sa performance à la normale. Pouvez-vous expliquer ce qui s'est passé?. Et pouvez-vous me dire comment je peux empêcher que cela se reproduise

- Jonathan

TOM: Bien sûr. Laver à la main.

RAY: Ce qui s'est passé, c'est que vous avez eu quelque chose de mouillé, et ensuite vous l'avez séché.

TOM: Droite. Ce "quelque chose" fait partie du système d'allumage secondaire.

RAY: L'électricité est censée voyager de la bobine au distributeur, puis à travers les fils de la bougie d'allumage vers les bougies d'allumage.

TOM: Si l'isolation d'une de ces pièces a été compromise et que l'humidité détourne l'électricité de la destination prévue, une ou plusieurs de vos bougies ne s'allumeront pas.

RAY: Et cela va faire vibrer la voiture et sembler sous-puissant, parce qu'il est sous-puissant. Il fonctionne sur trois (ou moins) cylindres.

TOM: Finalement, ce problème vous gènera sous la pluie aussi, Jonathan. Donc, vous seriez sage de le réparer maintenant.

RAY: Il devrait être facile à diagnostiquer. Prenez un flacon pulvérisateur et remplissez-le avec de l'eau. Ensuite, par une nuit sèche, ouvrez le compartiment moteur, démarrez le moteur et commencez à pulvériser un suspect à la fois.

TOM: D'abord, pulvériser la tour de bobine. C'est là que le fil de la bobine se branche. Si vous voyez des étincelles sauter dans cette zone, la bobine n'est pas bonne, et il y a probablement une fissure dans la tour.

RAYON: Si vous ne voyez pas d'étincelles autour de la bobine, passez aux fils de la bougie. Pulvérisez-les une à la fois, en commençant par les bougies et en vous dirigeant vers le distributeur. Si vous n'obtenez pas d'étincelles autour des fils, vaporisez le distributeur lui-même.

TOM: Ou si vous voulez gagner du temps, sautez simplement le diagnostic et remplacez tout. Les chances sont, sur une voiture de cet âge, vous avez besoin de tous ces trucs de toute façon. Bonne chance, Jonathan.

April 17, 2018